La Campaña de Transporte Tri-State y Make the Road New York son los autores de “Buzz on The Bee-Line 2.0”
White Plains
La Campaña de Transporte Tri-State (TSTC) y Make the Road New York (MRNY) presentaron su informe más reciente, The Buzz en The Bee-Line 2.0. sobre un análisis integral de las experiencias de los pasajeros de los autobuses Bee-Line en Westchester.
Basado en encuestas y entrevistas, el estudio se basa en el informe inicial del 2021 para proporcionar información actualizada sobre el panorama del transporte público postpandemia. Coincide con la decisión del Condado de extender el contrato actual hasta finales de 2024.
Enfatiza que el 74% de los pasajeros provienen de hogares de bajos ingresos, ganan menos de $25,000 al año y son predominantemente personas de color, lo que destaca el papel del sistema en el servicio a la clase trabajadora.
Las preocupaciones incluyen problemas de accesibilidad debido a una infraestructura inadecuada para las personas con discapacidad y dificultades para el pago por la ausencia de sistemas OMNY y las limitadas estaciones de recarga de MetroCard.
Muchas paradas de autobús carecen de servicios básicos como bancos, marquesinas y pantallas de información en tiempo real, lo que hace que la experiencia de espera sea incómoda, especialmente en condiciones climáticas adversas.
“Hablamos con más de 400 viajeros que utilizan Bee-line en su vida diaria y pudieron compartir sus experiencias y principales problemas con el servicio”, dijo Jennifer Hernandez, organizadora principal de MRNY.
“El acceso a una red de transporte confiable y eficiente es esencial para garantizar que los residentes de Westchester puedan satisfacer adecuadamente sus necesidades de sustento, desarrollo”, añadió la directora de MRNY.
Doris Sorto, de Port Chester y miembro de MRNY, dijo que “como madre de un hijo con discapacidad que usa silla de ruedas, la infraestructura actual es insuficiente, lo que hace que el transporte público no sea práctico para nosotros. Esto nos obliga a depender de los taxis cuando viajamos juntos, lo que aumenta nuestros gastos”.
Talia Crawford, gerente de Defensa y Organización de la Campaña de Transporte Tri-State, dijo: “durante los últimos 50 años, Westchester ha subcontratado operaciones a Liberty Lines, sin competencia alguna y no ha tenido ninguna razón para mejorar el servicio. Es un contrato de $140-160 millones de dólares; el condado debería utilizar los fondos públicos de manera apropiada y eficiente para mejorar el transporte público”.
El servicio de los ómnibus Bee-Line y ParaTransit es gratuito desde el 1 de julio hasta el 2 de septiembre de 2024, anunció el ejecutivo del condado George Latimer.
“Brinda a los residentes una opción de transporte conveniente en todo el condado. Las tarifas regulares se reanudarán el martes 3 de septiembre de 2024”, dijo Latimer.
Recomendaciones para Mejorar el Servicio
- Celebrar audiencias públicas en horarios accesibles para que la comunidad y los usuarios compartan sus experiencias con Bee-Line y den sus sugerencias.
- Crear un organismo de supervisión más sólido con personal suficiente para garantizar que el proceso de adquisición sea competitivo y que el operador cumpla con sus estándares contractuales y satisfaga las necesidades de los pasajeros.
- Implementar el Plan de Movilidad y Tránsito del Condado de Westchester para abordar las preocupaciones sobre el servicio y proporcionar más información sobre cómo operarían las zonas de micro tránsito, así como el programa de reciprocidad de tarifas.
- Ser más transparente con el público sobre las decisiones que se toman y cómo pueden participar.
Publicado el 19 de Julio, 2024
