White Plains
Los pasajeros de los ómnibus de Westchester Bee Line, quisieran que el servicio incluya mayor accesibilidad e infraestructura para las personas con discapacidad y que los paraderos cuenten con bancas para sentarse y pantallas de información en tiempo real sobre la llegada de los ómnibus, según un estudio presentado hoy martes en White Plains por la Campaña de Transporte Tri-State (TSTC) y Make the Road New York (MRNY).
El informe revela que el 74% de los pasajeros provienen de hogares de bajos ingresos, que ganan menos de $25,000 al año y son predominantemente personas de color, lo que destaca el papel del sistema en el servicio a las comunidades de clase trabajadora.
Las principales preocupaciones incluyen problemas de accesibilidad que persisten debido a una infraestructura inadecuada para las personas con discapacidad. Los desafíos de pago se ven agravados por la ausencia de sistemas OMNY y las limitadas estaciones de recarga de MetroCard. Además, muchas paradas de autobús carecen de servicios básicos como bancos, marquesinas y pantallas de información en tiempo real, lo que hace que la experiencia de espera sea incómoda, especialmente en condiciones climáticas adversas, según la investigación.
El informe denominado The Buzz en The Bee-Line 2.0, es un análisis integral de las experiencias y desafíos que enfrentan los pasajeros de autobuses Bee-Line en el condado de Westchester. Basado en extensas encuestas y entrevistas, este estudio se basa en el informe inicial de 2021 para proporcionar información actualizada sobre el panorama del transporte público pospandemia. Y coincide con la decisión del Condado de extender el contrato actual hasta finales de 2024.
Según las recomendaciones del estudio:
- Se deben realizar audiencias públicas durante horarios más accesibles para permitir que la comunidad y los usuarios de autobuses cotidianos compartan sus experiencias con Bee-Line y den sus sugerencias;
- Crear un organismo de supervisión más sólido con personal suficiente para garantizar que el proceso de adquisición sea competitivo y que el operador cumpla con sus estándares contractuales y satisfaga las necesidades de los pasajeros;
- Implementar el Plan de Movilidad y Tránsito del Condado de Westchester para abordar las preocupaciones sobre el servicio obsoleto y proporcionar más información para aclarar cómo operarían las zonas de microtránsito, así como el programa de reciprocidad de tarifas.
- Sea más transparente con el público sobre las decisiones que se toman y cómo el público puede participar.
Publicado el 09 de Julio, 2024
