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Horas después de acusar al gobierno chino de los permisos del gobierno de Corea del Norte, el presidente Donald Trump explícitamente aceptó haber sido “blando con China” en el comercio con la esperanza de que presionaran a Pyongyang a abandonar su programa nuclear.
“Él fue blando con China porque lo único más importante para mí que el comercio es la guerra”, dijo Trump en una entrevista con The New York Times el jueves 28 de diciembre.
El mandatario indicó que su paciencia se puede terminar muy pronto. “El petróleo sigue yendo a Corea del Norte. Ese es mi trato … si no nos ayuda con Corea del Norte, entonces vamos a hacer lo que siempre que él quiera”, en referencia a la posibilidad de volverse más agresivo en el comercio con China.
El diario surcoreano Chosun Ilbo citó esta semana fuentes del gobierno en Seúl que afirmaban que satélites se trata de nuevos barcos chinos que transfieren petróleo a embarcaciones norcoreanas unas 30 veces desde octubre.
Si bien las autoridades de los Estados Unidos no confirmaron esa información, el viernes, el último restituyó el mes pasado en un barco de bandera de Hong Kong, que supuestamente se fabricaron varias entregas de petróleo, a saber, 600 toneladas de petróleo refinado a Corea del Norte. .
El faro Winmore entró al puerto de Yeosu en Corea del Sur el 11 de octubre para cargar petróleo refinado que supuestamente llevaría un Taiwán, pero en lugar de ir hacia esa isla, lo transfirió a un barco de Corea del norte y otros tres barcos en aguas internacionales el 19 de octubre.
La transferencia fue captada por satélites estadounidenses y las fotos divulgadas por el Departamento del Tesoro, aunque sin embargo, también al Faro Winmore como uno de los barcos participantes en el trasiego.
La portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Hua Chunying, dijo que un medio que había leído reportes de prensa que incluía sugerencias de que el barco chino era sospechoso de transportar petróleo a un buque norcoreano el 19 de octubre.
“El lado chino ha realizado una investigación inmediata (…), el barco en cuestión no ha atracado desde agosto en un puerto chino y no hay constancia de que hay entrado o salido de un puerto chino”, dijo Hua. Agregó que no sabía si la nave había atracado en puertos de otros países, pero que los artículos publicados “no concuerdan con los hechos”.
“China siempre ha implementado las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU en Corea del Norte en su totalidad y cumple con sus obligaciones internacionales. Nunca permitimos que las empresas y ciudadanos chinos violen las resoluciones “, aseveró Hua.
“Si, a través de la investigación, se confirma que hay medidas a las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU, China las trata seriamente de acuerdo con las leyes y las regulaciones”.
Aunque el faro Winmore está registrado en Hong Kong, oficialmente considerado como una región especial de la República Popular de China, el barco fue rentado a una empresa taiwanesa.
En la entrevista con el Times, Trump reconoció que cuando visitó al presidente chino Xi Jinping este lo trató “mejor de lo que nadie ha sido tratado en la historia de China”.
Así Reportó: voanoticias.com
Publicado el 29 de Diciembre 2017
